新浪汽车>正文

哈医大一院三亚医院成功抢救一名恶性心律...

2018款瑞风S3对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?
2018-07-17 12:56:38 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
2018款瑞风S3对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?
2018款瑞风S3对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?
瑞风S3
6.28-9.58万元
比亚迪元
5.99-9.99万元
同升娱乐注册即送58 “这只狗已经跑不动了,你为什么要拖着它?”拦下摩托车后,小徐厉声质问,并和另一名爱狗的路人一起立即报了警。

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比瑞风S3和比亚迪元来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
瑞风S3
比亚迪元
2018款瑞风S3对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?
2018款瑞风S3对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款瑞风S3智驱版 1.6L CVT智能互联型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版
引擎排气量(L) 1.6 1.5
进气形式 自然吸气 涡轮增压
最大功率(kW) 88 113
最大马力(Ps) 120 154
最大功率转速(rpm) 6000 5200
最大扭矩(N·m) 150 240
最大扭矩转速(rpm) 4000 1750-3500
发动机自动启停 -
变速箱 CVT无级变速 6速/双离合变速器
油耗(L) 7 --

在两车动力组成方面,瑞风S3和比亚迪元分别搭载是1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速变速箱和1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器变速箱。比亚迪元最大马力154Ps,较瑞风S3相比超出34Ps,峰值扭矩上也是比亚迪元的240牛·米更具优势。此外,瑞风S3提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比
瑞风S3
比亚迪元
2018款瑞风S3对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?
2018款瑞风S3对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?
2018款瑞风S3对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?
2018款瑞风S3对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款瑞风S3智驱版 1.6L CVT智能互联型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

在悬架配置上方面,瑞风S3和比亚迪元的前后悬架选择相同,都配备的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款瑞风S3智驱版 1.6L CVT智能互联型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 ●/● -/●
倒车影像

在行车辅助功能上瑞风S3和比亚迪元配备相同,都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,瑞风S3还配备了前雷达功能。

口碑对比
项目/车型 瑞风S3 比亚迪元
动力
4.7分
4.3分
操控
4.7分
4.7分
油耗
4.6分
4.2分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自5129名网友对瑞风S3的点评以及860名网友对比亚迪元的点评。其中瑞风S3的动力评分为4.7分,操控评分为4.7分,油耗评分为4.6分。相比来说比亚迪元的动力、操控、油耗分别得到4.3分,4.7分,4.2分。

关于“ 瑞风S3 ”的评论
  • 游客94
    评论车型:1.5L 手动 定制版 豪华智能型
    动力:
    动力就不吐槽了,自重跟动力明码是假在那里,是开不出带T或者是多大的*。起步加点小油就不会肉一样超车。全车五人带上些行李真感觉是小马拉大车。
    操控:
    方向盘轻盈无虚位,离合较轻点好找,适合新手或者是女生开,除此之外还有动力,小三动力不是暴力型的,而是温柔,也许是处于安全也许是排量在那里。现在跑了两千公里,是没过磨合期吗?一二档有时不顺畅
    油耗:
    到手时油耗8点9,城市正常堵车一直在7到之间8徘徊,春节跑两趟来回高速,最低5点5,现在回到市区油耗一直6点3到7之间,还算满意
  • 游客34
    评论车型:1.5L 手动 豪华智能型
    动力:
    起步肉一点,一档加油换档不好控制,但平时不敢时间用用沒问题,速度上来后动力还不错!不过对不是急性子的我来说,动力可以说还行,动力平顺性很好.
    操控:
    操控表现最好了,方向盘很轻,基本上指哪打哪,车子本身自带稳定系统,所以就算高速形式也可轻松灵巧的变更方向,方向盘轻,老婆开都说很满意!
    油耗:
    现在一般7.5左右,比较省油!城市路段表现:一直都是上下班用,可能是路程太短了,油耗一直都是这样,如果跑跑高速或长途的话我相信会降下来的。
  • cayork2015
    评论车型:1.6L 无级 豪华型
    动力:
    动力还不错,我一般也就是接送孩子或者上下班、代步用用,1.6L的排量实际上已经足够,超车的时候只要舍得踩油门便是了。
    操控:
    虽然跟爱车接触的时间也并不算特别久,但是我开着已经很适应了,有得心应手的感觉,方向盘指向准,没虚位,很容易驾驭。
    油耗:
    市区用车最多,走走停停的在所难免,觉得油耗还可以,百公里8.2L,能够接受,等再磨合一段时间之后应该会更省油吧。
关于“ 比亚迪元 ”的评论
  • 思绪慕0
    评论车型:1.5T 双离合 豪华型
    油耗:
    耗是选车的时候一个挺重要的一个因素的,虽然看着只是一个小小数字,但是日积月累也是一项大开支。这点上说元的油耗我还是挺满意的,开了一年多了,百公里不到7个油,满意尤其是高速开起来更省油的。
    操控:
    操控还是满分的,很灵敏而且很精准,非常好开,也不会耍小性子,无论是平稳的水泥路,还是颠簸的烂泥巴路都有很好的通过性。
    动力:
    动力还可以吧,在城市离开绝对够用了,推背感也不是没有,只要舍得给油。1.5的涡轮增压的对于我日常的需求足够了。
  • 张小慕白
    评论车型:1.5L 双离合 豪华型
    动力:
    平常都在县城跑,能跑上八十都不错。上过一次高速,这车加速比较线性 因为不带T。动力这块我要求的不是很高,我觉得提速比我朋友老君越快。只要舍得给油 开啥都带涡轮。
    油耗:
    油耗8.5个油,夏天一直呆开空调。这个车六档 七八十迈 最省油 上次老表给油耗开到5.5 最近50公里。
    操控:
    转向指哪打哪 减震硬 suv貌似都这样。有一次过坑 那声音我还以为轮胎爆了。小车在县城停车转向都方便。
  • 唐龙明
    评论车型:1.5L 手动 尊贵型
    动力:
    动力方面,这款车在空调打开的时候上坡起步的时候有些疲软。也许可能是还处在磨合期吧! 跑高速:我购买的是手动1.5在跑高速的时候总体来说感觉良好!提速也很平稳同时时间也短!
    操控:
    在操控时,方向盘也是轻松自如!轻轻带一点点就到位了,关键是握住方向盘的手感也是很舒适的,这款车改变了以往方向盘整个都是圆形的设计,有点向赛车式方向盘的转变!这也是我最为欣赏和喜欢的地方!
    油耗:
    到目前为止,虽然只行驶了200多公里!但是给我的感觉油耗方面不是特别的费油!这只是在一个磨合期,当然了磨合期的油耗都不算很高,我相信过了磨合期以后会更加的节省油耗!
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区