新浪汽车>行业>行业新闻>正文

FE埃斯特角城站:维尼Pole to Win

全面退出传统燃油面包车 欧尚汽车的“退”与“进”
2018-08-22 20:21:55 新浪汽车
葡京 国际厅 原来,男子名叫李某,今年24岁,因家庭琐事和妈妈吵了一架之后,一时想不通,就把自己反锁在家,准备烧屋自杀。

6月4日,欧尚汽车正式对外发布产品新战略布局,对旗下全系产品进行了全新市场定位,并发布了全新价格体系。宣布全面退出传统燃油面包车,转型乘用车。

  “欧尚全面退出传统燃油面包车,转型乘用车底气源自于我们对用户以及市场的深刻理解。”

全面退出传统燃油面包车  欧尚汽车的“退”与“进”

  6月4日,欧尚汽车正式对外发布产品新战略布局,对旗下全系产品进行了全新市场定位,并发布了全新价格体系。对于欧尚转型的底气,欧尚汽车总经理蒋云峰做了如上阐述。

退:退出传统燃油面包车市场

  随着短途物流朝着集约化,平台化方向发展的新趋势,自2010年以来,传统微车需求萎缩,容量逐步下滑,现已不再具备发展潜力,在消费升级刺激下,高品质产品需求却不断增长。

全面退出传统燃油面包车  欧尚汽车的“退”与“进”

  随着2010年,国家“新型城市化战略”的深入推进,在中国二三线城市的城市化发展浪潮中涌现出了一大批“新型城市”,而随着“新型城市”的发展,以80、90后为代表的 “新城市 新中产”,成为了市场消费的主力军,他们也成为了中国汽车消费市场的新风口。

  在转型关键时期,欧尚汽车选择主动退出传统燃油面包车市场。将品质型多功能MPV——欧诺S,下探至3万级传统微面市场,不但为微车用户提供了无压力准入门槛,同时全面开启传统微面市场消费人群的用车品质升级。

  新兴起的80、90后的年轻群体,主要生活在在二三四线新型城市,有着较高的学历,年收入在10-50万之间。他们有独特的审美观、价值观、消费观,他们的生活方式正逐步取代传统的中产成为社会的主流范式,他们追求美感,也在意品质和体验;他们主动拥抱科技改变的新生活,享受智能互联的“新世界”,他们需要更懂他们的汽车,他们就是新城市新中产。

  欧尚汽车选择在此时转型,看准了新城市新中产人口红利,及需求升级带来的巨大商机,以客户为主导,布局10万级以上更具时尚个性、驾乘品质的乘用车领域,为新城市新中产带来完美座驾——欧尚COS1°。

进:需求升级 提供完美座驾

  随着国民经济飞速发展,城镇居民可支配收入的持续增长,消费者购买能力明显提升,原来微车用户的用车需求也在大量升级,在保留大空间的基础上,他们更青睐外观时尚,驾乘舒适的乘用化产品。欧尚汽车把握市场趋势,坚定地向乘用车方向转型,为“小城青年”需求升级提供更适合家用的乘用产品。

全面退出传统燃油面包车  欧尚汽车的“退”与“进”

  立足“小城青年”既要SUV的外形,MPV的舒适,又要保留多功能大空间的独特需求,欧尚汽车以MPV和SUV两条产品线共发展,全面布局5-10万级乘用市场,为中国“大家庭”提供驾乘舒适的品质用车。其中,MPV系列:长安欧尚A600售价区间:5.89~8.49万元(享交600抵6000元政策),长安欧尚A800售价区间5.99~11.99万元;SUV系列:长安欧尚X70A售价区间:4.99~7.29万元,长安欧尚CX70T售价区间:8.69~10.19万元。

  据悉,未来,欧尚汽车在整体产品布局方面,将以客户为主导,在产品端聚焦智能、互联、新能源领域,每年推出2~3款全新产品,满足客户真实需要的个性服务与体验。

  至此,欧尚汽车全新的产品新战略布局已经清晰。在新的产品矩阵合力作用下,欧尚汽车将全面进军乘用车市场,不断推动品牌向上。面向不同的消费需求及消费场景,欧尚汽车专注各细分领域,为“小城青年”及“新城市新中产”创新创造品质用车生活。

(责编:Autom)
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区